El 24 de marzo de 2023 entró en vigor la reforma legal de Florida (HB 837). Cambió dos reglas que afectan directamente a cualquier persona lesionada en un choque de Uber o Lyft: cuánto tiempo tiene para presentar su demanda y qué pasa si usted tuvo parte de la culpa. Muchos sitios web, y muchas personas, todavía siguen las reglas viejas.
Cambio 1: El Plazo Bajó de 4 Años a 2
Según el Estatuto 95.11 de Florida, ya modificado, la mayoría de las demandas por negligencia, incluyendo los reclamos típicos por accidentes de carro y de rideshare, ahora deben presentarse dentro de 2 años. Antes del HB 837, el límite era de 4 años.
El nuevo plazo aplica a accidentes que ocurrieron después del 24 de marzo de 2023. Si su accidente fue antes de esa fecha, puede que todavía aplique el plazo anterior de 4 años, y algunos de esos reclamos siguen abiertos hasta principios de 2027. Si ese es su caso, el tiempo se le está acabando, y la nueva regla de culpa que explicamos abajo aplica a cualquier demanda que presente ahora.
Cambio 2: La Regla del 51%
Antes, Florida seguía la negligencia comparativa pura: aunque usted tuviera el 90% de la culpa, podía recuperar el 10% de sus daños. El HB 837 cambió eso. Según el Estatuto 768.81(6) de Florida, si se determina que usted tuvo más del 50% de la culpa de sus propias lesiones, no recupera nada. Si tuvo el 50% o menos, su compensación se reduce según su porcentaje.
A diferencia del nuevo plazo, esta regla depende de cuándo se presenta la demanda, no de cuándo ocurrió el choque. Aplica a cualquier demanda presentada después del 24 de marzo de 2023, incluso por un accidente anterior. La regla sobre cómo probar los gastos médicos que explicamos abajo funciona igual.
Esto hace que las discusiones sobre la culpa sean mucho más importantes que antes. Pasar de 45% a 55% de culpa ya no es una diferencia del 10% en lo que recibe. Es la diferencia entre recibir algo y no recibir nada.
Cómo Afecta a los Casos de Rideshare
- Los pasajeros rara vez tienen la culpa del choque, pero las aseguradoras pueden argumentar que la conducta del pasajero empeoró sus lesiones.
- Otros conductores chocados por un vehículo de rideshare deben esperar que la aseguradora discuta la velocidad, las señales y la posición en el carril.
- Peatones y ciclistas muchas veces enfrentan argumentos sobre pasos peatonales, iluminación y visibilidad.
Las fotos, los datos de contacto de testigos, los videos de dashcam y los datos de la aplicación de la compañía de rideshare son las pruebas que lo mantienen por debajo del 50%.
Los Gastos Médicos se Prueban de Otra Forma
El HB 837 también agregó el Estatuto 768.0427 de Florida, que cambia qué pruebas se pueden usar para demostrar el costo de la atención médica. En muchos casos se toma en cuenta lo que realmente pagó o debe pagar el seguro, no solo el monto facturado. Guardar registros completos de lo que se facturó, lo que se pagó y quién lo pagó importa más que antes.
Lo Que No Cambió
Florida sigue siendo un estado no-fault, así que el PIP sigue pagando primero la mayoría de los gastos médicos, y los requisitos de seguro de rideshare del Estatuto 627.748 siguen vigentes, incluyendo al menos $1,000,000 en cobertura desde que el conductor acepta un viaje hasta que sale el último pasajero. Nuestra guía sobre el PIP y la póliza de rideshare de $1 millón explica cómo encajan estas piezas.
Qué Hacer Ahora Mismo
- Anote la fecha de su accidente y cuente 2 años hacia adelante. Ese es su plazo de trabajo.
- Conserve pronto las pruebas sobre la culpa: fotos, testigos y cualquier cámara cercana.
- Guarde registros médicos y de facturación completos, incluyendo lo que pagó el seguro.